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小金屬領漲有色板塊 鈷價有望迎“金九”行情

2017-12-08 10:15 來源:網絡 瀏覽數:

  今年走紅A股市場的小金屬概念股,在8月最后一個交易日再度走出大漲行情

  8月31日收盤,Wind小金屬指數報漲2.58%,5日漲幅達5.88%。板塊內41只個股中,僅6只下跌,鵬欣資源、翔鷺鎢業、融捷股份、寒銳鈷業漲停,洛陽鉬業漲8.82%。在小金屬個股強力帶動下,有色金屬板塊領漲大盤。截至昨日收盤,Wind中信一級有色板塊漲1.24%。

  今年小金屬漲價潮中,最具代表性的當屬金屬鈷。

  “截至8月31日,國內金屬鈷報價在42.88萬元/噸,較8月初的39.98萬噸,上漲已有約8%,較年初的27萬元/噸,已上漲超過58%。”生意社分析師范艷霞稱,雖然近一周以來鈷價走勢略有回落,但整體漲幅明顯。近期主要生產企業報價也均上調至44萬元/噸以上。當前鈷價格處于2011年以來高位。

  數據統計,國內金屬鈷價格自2016年7月份開始上漲,至11月上漲幅度超過30%;到2017年4月,累計增長已有約1.5倍。而今年6月份以來,鈷價迎來了年內第二波漲價勢頭,一直持續至今。

  值得注意的是,盡管一年多來鈷價漲勢凌厲,但當前價格仍處于歷史中游水平。

  分析師葉建軍稱,鈷價最高時賣到80萬元/噸以上,但在2008年后就開始一路走低。2016年2月至10月間,鈷價一直盤踞在21萬元/噸左右的價格區間。

  “鈷市之所以連漲一年主要還是供需不平衡導致,國內產量遠遠滿足不了需求。”范艷霞稱,2016年我國鈷消費量約為4.6萬噸,且每年約有90%以上依靠進口,而未來幾年內供需不平衡的狀況不會被打破,鈷價上漲的勢頭短期內不會改變。隨著新能源汽車加快發展,政策對高能量密度電池的支持力度不斷加大,對鈷的需求形成支撐,而鈷產能增長有限,對市場良好的預期助推了本輪漲勢。此外,數據顯示,LME鈷現貨賣價從8月初的58000美元/噸漲至60000美元/噸,較6月初上漲10%,基本上觸及到了年內高位。外盤的走漲帶動了國內現貨市場。同時,國內生產商對進口礦價成本上升預期加強,激活了市場投資投機活力。

  范艷霞表示,受益上半年動力電池三元材料需求大增,作為必需元素的鈷,價格持續走牛,也帶動產業鏈上游多家上市公司業績大增。華友鈷業近日披露半年報,上半年實現營業收入37.88億元,同比增長近75%,實現凈利潤6.75億元,而上年同期公司虧損3128.72萬元。隨著金九銀十的到來,鈷市有望延續此波漲勢。

  除金屬鈷外,近期由于新能源汽車后市被廣泛看好,動力電池的另一材料碳酸鋰價格,近期也大幅上漲。

  “就在8月31日,多家廠商再度上調了碳酸鋰價格。當前國內工業級碳酸鋰(含量99%)價格在12.8萬元/噸至13.5萬元/噸,電池級碳酸鋰(含量99.5%)價格在14萬元/噸至15萬元/噸,有的廠家報價甚至已到16萬元/噸。”生意社相關分析師稱,8月份以來國內電池級碳酸鋰價格漲幅已近10%,近一周以來漲勢最為明顯。當前相關生產廠家普遍不愿對外報價,蓄貨待漲意圖明顯。

  據悉,目前碳酸鋰企業庫存處于相對低位,市場供應偏緊。一方面碳酸鋰上游原材料價格上漲,產能難以釋放,將推動商品價格持續上行。另一方面,新能源汽車發展勢頭強勁,市場需求大幅增加,廠家對后市普遍看好。(記者 趙黎昀)

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