崇陽之窗 崇陽在線網 崇陽本地資訊網

-崇陽之窗 崇陽在線網 崇陽本地資訊網門戶網站

當前所在位置:主頁 > 旅游出行 >
主頁 > 旅游出行 >

看望湖北脫貧攻堅 解碼崇陽“扶貧車間”

2019-06-11 17:27 來源:未知 瀏覽數:

  看望湖北脫貧攻堅 解碼崇陽“扶貧車間”。2019年3月5日,十三屆全國二次會議首場代表通道。全國代表、湖北咸寧市崇陽縣白霓鎮大市村黨支部程桔,代表通道成為矚目的焦點。

  面對采訪,這位年僅27歲的90后村支書,帶著家鄉的扶貧樣本,提出了“細化鄉村振興政策措施、為老百姓提供更多就近就業機會”的。一時間,湖北咸寧市崇陽縣的脫貧攻堅探索引起廣泛關注。

  究竟湖北崇陽脫貧攻堅闖出了一條怎樣的? 崇陽的扶貧車間經驗又對湖北的鄉村脫貧攻堅工作有怎樣借鑒意義?近日,新浪湖北深入湖北崇陽進行了探訪。

  三月湖北,春暖大地。連日好天氣,讓山野一片生機盎然。3月11日的湖北咸寧氣溫已達20度以上。

  在崇陽縣口鎮“宜民佳苑”小區里,漂亮的樓群干凈整潔。這是個貧困戶搬遷安置小區,共有來自周邊貧困村異地搬遷居民306戶,總人口985人。

  小區禮堂緊挨門口,平時小區里有什么紅白喜事,都在這里舉行。緊挨禮堂是一處400平米的扶貧車間,是由禮堂閑置空間而來。

  車間里,40臺電動縫紉機排列開來,工友們熟練地操作機器進行車墊的初加工縫制。做好一定數量,就會整理并堆放到一旁的存放區。白墻上印制的十分醒目——邊工邊農崗位多,勤勞致富暖心窩。

  今年61歲的吳池娥去年9月份起在這個扶貧車間上工。經過幾個月的工作,她已算熟練工。不到1分鐘,她就能完成一張車墊的初加工。“做好一張掙3毛錢。” 吳池娥說,車間按計件付酬,她每天上工8小時能做200多張,一個月能掙1000多元。

  吳池娥說,因為照顧孫子,她出不了遠門,以前只能在家做點編花手工。“每月最多掙200元。”吳池娥說,來扶貧車間上工后,每個月收入翻了好多倍。

  崇陽縣就業局局長甘集體介紹,目前全縣的扶貧車間都建在村里,這讓村民能在口實現就業,計件付酬也讓村民上工時間更靈活。實行“人休機不休”的輪班制,扶貧車間提供的實際崗位也達到車間工位兩倍。

  在崇陽全縣,類似口鎮宜民佳苑這樣的扶貧車間共有30個,目前吸納了1500多人上崗,其中貧困戶達到800多人。全國代表程桔任職村支部的白霓鎮大市村也有一個。

  大市村扶貧車間就設在該村群眾服務中心。和宜民佳苑的扶貧車間相同,該扶貧車間也從事勞動密集型產業——民用棉布用品生產初加工。

  因棉布用品生產有相關衛生要求,車間工友需著工服、戴工帽、穿鞋套上工。車間門口掛了門簾防塵,鋪了地膠的地面也會每天清潔消毒。

  大市村扶貧車間的工位設有20個,目前該村有40多位村民在此上工。除村里留守人口外,也有返鄉村民。

  今年37歲的王曉玲為照顧老人和小孩,從外地辭工回鄉。2018年7月大市村扶貧車間投產后,她也報名上工。如今,每月能掙近3000元。月收入雖比外地打工少了1000多元,但兼顧了家里,這讓她很滿足。

  桂花泉鎮桂花村扶貧車間負責人孔定君說,村民只要上工時間相對固定,收入一般都在千元以上,高的能達近3000元。

  孔定君隨手翻出一份工資核算表,顯示月收入最高的有2687。56元。名單上16個人中,當月收入在900元以上的有12人,其中當月收入1000元以上的10人。

  甘集體介紹,崇陽縣扶貧車間基本都從事的勞動密集型產業。因每位工友熟練程度不一樣,上工時間也不同,所以月收入有一定跨度。但目前全縣30個扶貧車間的收入水平大體相當。一般來說,上工時間相對固定的月收入都能超千元。

  崇陽縣的第一座扶貧車間,是由湖北中健醫療用品有限公司在2017年投建。至今,全縣30個扶貧車間,該公司投建了其中的12個,每個車間的投建費用在8~15萬元之間。

  “促成這個事是個偶然。” 湖北中健醫療用品有限公司董事長汪定邦介紹,該公司主要從事醫用紗布這類醫用棉制品的生產。

  以往,該公司會把生產余料按每噸5000元的價格處理掉。后來公司發現這些余料被制成達標的抹布、汗巾等民用生活用品流向市場。為此,公司也將其開發成一項新業務。

  2017年,公司幾名退休員工找到汪定邦,想利用自己村里的閑置廠房,按公司正規生產標準,承接該公司部分民用生活用品的初加工。

  考慮到做好生產管理和工藝把關的前提下,借此將車間下沉到村里,能夠解決公司用工難的問題,汪定邦決定一試。

  汪定邦的想法和崇陽縣探索扶貧車間的打算不謀而合。就這樣,2017年至今,在崇陽縣的支持下,中健公司投產的扶貧車間陸續落地。

  2017年,中健公司為扶貧車間支出的工資為186萬元。至2018年,隨著車間的增加,工資支出上升到294萬元。2018年全年,中健公司投產的12個扶貧車間實現產值1600萬元,實現純利潤32萬元。

  “社會效益和經濟效益求得了平衡。”在汪定邦看來,雖然扶貧車間的利潤很低,但滿足了企業的生產用工需求。更重要的是,車間能夠“造血”,也讓這種扶貧模式更加長久。

  作戰圖上,全縣被劃為沙石片、金塘片、天城片、白霓片四大脫貧攻堅戰區,12個“脫貧攻堅軍團”分布其中。作戰圖的一角,47個貧困村的精準脫貧時間表一目了然。

  2018年,崇陽縣投入300萬元資金用于新增扶貧車間。在該縣規劃里,至2020年該縣計劃投產60個扶貧車間,吸納就業人口3000人以上。

  崇陽縣會副主任、扶貧攻堅領導小組辦公室常務副主任龐詠說,扶貧車間是該縣脫貧攻堅的重要手段和探索切口。

  百姓要脫貧,就要有穩定收入。“收入從哪里來?一靠產業,二靠就業。”龐詠說,產業發展有一定周期。而通過扶貧車間拉動就業,能夠立竿見影。因此,搞產業和抓就業需要并進,“一個應急,一個謀遠”。

  “促進就業只是目的之一。”崇陽縣縣委副程冰野說,扶貧車間解決的不僅是就業問題,這種靠勞動脫貧的扶貧方式,也有扶志效應和帶動性。

  程冰野說,扶貧工作是個系統工程,崇陽縣大力推進扶貧車間的探索,更看重其整合能力和孵化器作用。

  他說,扶貧車間是一種鄉村工坊,在運作中對所結合的產業進行了試水。一旦試水成功,車間就能發展成工廠,甚至能帶動相關產業的落地生根。這能為各村推進鄉村產業振興,找到更接地氣的發展方向和切口。

  此外,扶貧工作的推進需要全社會共同參與。該縣扶貧車間的探索,也是不斷在尋找社會效益和經濟效益的結合點,讓社會資源和市場資源在參與扶貧工作時更長久和持續,這樣才能形成“脫真貧、真脫貧”的有效模式。

  目前崇陽縣已接受了湖北省2018年的脫貧摘帽考核。雖然結果尚未公布,但程冰野信心很足。在他看來,過不了幾年,“扶貧車間”一定會改名。那時,崇陽縣會有更多的致富車間、致富工坊。推薦拓展閱讀:106國道花山至黃龍段改擴中國崇陽網消息 記者張敬報道:106國道花山至黃龍段改。。。 2018-10-15 【崇陽資訊】,推薦拓展閱讀:從寫字最丑到成為硬筆書法冠軍他說每天15分鐘通俗人也能

?

聲明:站文章均來源于網絡,并不代表本站同意其觀點,本站不承擔由此引起的法律責任。若無意中侵犯你的權利請來信說明,本站查明后將及時刪除!本站內容來自網絡、遵守國家法律!如違規請聯系客服 QQ:82-12-74-9處理

@ 2019 崇陽之窗 www.ddald.tw 本站內容來自網絡、遵守國家法律!如違規請聯系客服 QQ:82-12-74-9處理

单机捕鱼达人免费版 重庆时时生肖彩三星走势图 大乐透胆拖投注是什么意思 网易时时彩 北京pk拾全天精准计划 黑龙江时时首页 秒速时时精准计划群 新时时豹子号遗漏 765彩票 北京pk10官网视频直播 单机扑克三公游戏下载 mg花花公子爆奖截图 pk10直播先场 广东时时11选五开奖结果走势图 内蒙古时时五星图 网上购彩票合法网站 苏州皇家国际是浑场吗